Novedades ARNOLD - Noviembre 2024 (II)

Locomotoras Re4/4 BLS. Los nuevos modelos Arnold vienen en una elegante caja de cartón con letras cromadas y detalles metálicos para conmemorar el 60 aniversario del Re 4/4. El embalaje incluye un folleto sobre la historia de esta exitosa locomotora, junto con un llavero de metal plateado en forma de BLS Re 4/4.

Los modelos se entregan en versiones analógicas con una interfaz Next-18 y con iluminación de cabina conmutable para el funcionamiento digital. No se pueden equipar con sonido. Las versiones de sonido ya están equipadas con sonido y "decodificador a bordo" de fábrica. Solo se utilizaron grabaciones originales de la BLS Re 4/4 para los sonidos de la locomotora.

Además de la iluminación de la cabina, las versiones de sonido también cuentan con el llamado "powerbank", que evita interrupciones de energía aún más largas en la vía durante varios segundos.

Reference   Brand   Description
HN2626   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 161 “Domodossola”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V
HN2626S   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 161 “Domodossola”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V, con DCC Sound Decoder 
HN2627   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 173 “Lötschental”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V
HN2627S   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 173 “Lötschental”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V con DCC Sound Decoder
HN2628   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 192 “Spiez”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V
HN2628S   Arnold   BLS, locomotora eléctrica Re 4/4 192 “Spiez”, 60 aniversario del BLS, ép. IV-V, con DCC Sound Decoder 










Disponibles a finales del mes de noviembre.

Más información:

www.hornbyinternational.com
www.hornby.com

Novedades ARNOLD - Noviembre 2024

Gracias a un nuevo molde, Arnold ha reproducido estas locomotoras con las referencias HN2573, HN2574 y HN2575: la serie D.445 en escala N, disponible en tres decoraciones diferentes.

Estas son algunas características técnicas de estas locomotoras:

•   Mecánica: Chasis metálico, motor de 5 polos montado en el centro con transmisión de doble cardán que impulsa ambos ejes de ambos bogies; Dos ruedas cuentan con neumáticos de tracción.
•   Radio mínimo de curva: 192 mm.
•   Sistema eléctrico: Equipado con una interfaz Next18 (NEM 662) para decodificadores de sonido DCC y DCC, con disposiciones para un altavoz "sugar cube" de 11 x 15 mm.
•   Versiones "S": Equipado de serie con decodificadores de sonido ESU Loksound Micro V5 y altavoces preinstalados, con conjuntos de sonido específicos del modelo.
•   Iluminación: Faros blancos y luces traseras rojas con cambio de dirección automático; control independiente de las luces rojas y el tercer faro en modo digital, con desactivación selectiva de las luces finales disponible tanto digitalmente a través del decodificador como en modo analógico a través de interruptores DIP.
•   Sistema de acoplamiento: Mecanismos de acoplamiento cerrado en ambos extremos, con acoplamientos estándar conformes a las normas NEM 355/356/357 para la escala N.
•   Detalles: Los accesorios de iluminación, las ventanas delanteras, los logotipos FS y los componentes de acoplamiento se diferencian con precisión según la serie de locomotoras y la época reproducida.

Las referencias son las siguientes:

Reference   Brand   Description
HN2573   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, primera serie, con cristales planos, decoración original verde/marrón “Isabella”, ép. IV-V
HN2573S   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, primera serie, con cristales planos, decoración original verde/marrón “Isabella”, ép. IV-V con DCC sound decoder
HN2574   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, tercera serie, con cuatro faros bajos, decoración “MDVC”, ép. IV-V
HN2574S   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, tercera serie, con cuatro faros bajos, decoración “MDVC”, ép. IV-V con DCC sound decoder
HN2575   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, tercera serie, con cuatro faros bajos, decoración “XMPR”, ép. VI
HN2575S   Arnold   FS, locomotora diesel D.445, tercera serie, con cuatro faros bajos, decoración “XMPR”, ép. VI.445 3rd series, 4 low lamps, XMPR livery, ep. VI, con DCC sound decoder





Disponibles a finales del mes de noviembre.

Más información:

www.hornbyinternational.com
www.hornby.com

Novedades MFTrain - Noviembre 2024

REEDICIÓN (misma referencia y misma matrícula) de la locomotoras 321 Taxi N13214 (En versión analógica, digital y sonido), con la mecánica mejorada.

 
 

- MFTrain N13214, locomotora diésel 321-025-9 “Taxi” RENFE (N13214D / N13214DS versión digital y digital con sonido respectivamente) + Regalo de la pala quitanieves.

Más información: www.mftrain.com

Novedades MFTrain - Octubre 2024

Nuevas versiones de la locomotora 321 de RENFE con mecánica y tampografía mejoradas que estarán disponibles en los próximos días en los comercios especializados.

 
- MFTrain N13233, locomotora diésel 331-022-6 “Taxi” RENFE (N13233D / N13233DS versión digital y digital con sonido respectivamente)

 
MFTrain N13234, locomotora diésel 321-012-7 ADIF (N13234D / N13234DS versión digital y digital con sonido respectivamente)
 
Más información: www.mftrain.com

Novedades ARNOLD - Agosto 2024 (3)

HN4477 RENFE, set de 3 coches tipo 5000, compuesto de un coche BBD4 mixto 2ª-furgón, un BB de 2ª clase y un AAR cafetería, decoración verde oliva, ép. IV

Los coches de primera clase, con 7 departamentos de 6 plazas, fueron reformados a finales de los años 50, con el objetivo de hacerlos mixtos, incluyendo una pequeña cafetería suprimiendo dos de los departamentos y conservando el tapizado de tela en color verde. Por su parte, los coches de segunda clase tipo BB, contaban con 8 departamentos de 8 plazas cada uno, tapizados en el clásico skay azul. Los coches BB4, en cambio eran antiguos coches de tercera clase con
9 departamentos, que se habían retapizado a azul como los anteriores y reclasificados también a segunda clase. Algo similar a lo sucedido con el furgón BBD4, cuyo origen eran también de tercera clase, pasando a segunda sus 4 departamentos.

Arnold ha reproducido una amplia serie de vehículos, en las variedades anteriormente comentadas en su estado de época IV, en decoración verde oliva con matrículas UIC e iluminación interior, que permiten hacer composiciones ómnibus de los años 70 y 80






Disponibles a partir del 30 de Agosto.